Motera Famindrana Miorina ao anaty Lavaka (Drill PDM)

Ny fandavahana PDM (Positive Displacement Motor) dia motera fandavahana tsara midina lavaka izay mampiasa ranoka fandavahana ho hery hanovana ny angovo hidraolika ho angovo mekanika. Rehefa mikoriana mamaky nyvalva bypassary miditra ao amin'ny motera, dia misy fahasamihafan'ny tsindry miforona eo amin'ny fidirana sy ny fivoahan'ny motera. Izany dia manosika ny rotor hihodina manodidina ny axe-n'ny stator, mampita ny hafainganam-pandeha sy ny torque amin'ny alàlan'ny universal joint sy ny drive shaft mankany amin'ny drill bit, ka ahafahana manao ny fandavahana.

Singa fototra

Ny fandavahana PDM dia misy singa efatra lehibe indrindra: ny valva bypass,motera fotaka, tonon-taolana manerantany, ary ny tahony mpamily.

Ny motera visy no singa fototra amin'ny fitaovana. Araka ny fampiharana sy ny fanadihadiana ara-teorika, mba hiasa tsara ny motera, ny fihenan'ny tsindry isaky ny dingana motera dia tsy tokony hihoatra ny 0.8 MPa. Raha tsy izany, mety hitsika ny motera, ka hiteraka fihenan'ny hafainganam-pandeha haingana na fijanonana tanteraka, izay mety hanimba ny motera.

Ny taribin'ny motera iray dia faritana ho dingana iray. Ny tahan'ny fikorianan'ny fotaka ampiasaina eny an-toerana dia tokony hijanona ao anatin'ny fetra atolotra; raha tsy izany dia hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny motera izany ary mety hampitombo ny fahasimbana. Ny masontsivana momba ny fahombiazan'ny motera visy no masontsivana voalohany amin'ny fahombiazan'ny fandavahana PDM.

Mifanohitra amin'ny fihenan'ny tsindry ny herin'ny motera ara-teorika, raha toa kosa ka mifanandrify amin'ny tahan'ny fikorianan'ny fotaka miditra ny hafainganam-pandeha avoakan'ny motera. Rehefa mitombo ny enta-mavesatra, dia mihena ny hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny fitaovana. Noho izany, amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny famakiana ny mari-pamantarana ny tsindry sy ny tahan'ny fikorianan'ny paompy eo amin'ny velarana, dia azo fehezina ny herin'ny fikorianan'ny rivotra sy ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana.

Fizarana Valva Bypass

Ny valva bypass dia ahitana vatan'ny valva, fonony valva, kodiaran'ny valva, loharano ary singa hafa. Eo ambany fiantraikan'ny tsindry, ny kodiaran'ny valva dia mitsofoka ao anatin'ny fonony valva. Ny fihetsehan'ny kodiaran'ny valva dia manova ny làlan'ny fikorianan'ny ranoka, izay mety hahatonga ny valva bypass ho amin'ny toetry ny bypass na mihidy.

Mandritra ny fijanonana sy fivoahana, dia tsy voaisy tombo-kase ny lalan-kely ao amin'ny fonon'ny valva sy ny vatan'ny valva, ka ao anatin'ny toetry ny fijanonana ny valva bypass. Izany dia ahafahan'ny fotaka avy amin'ny tady fandavahana mandalo ny motera ary miditra ao amin'ny annulus.

Rehefa mahatratra ny sanda napetraka mahazatra ny tahan'ny fikorianan'ny fotaka sy ny tsindry, dia midina ny kodiaran'ny valva, ka manidy ny vavan'ny valva bypass. Avy eo, mikoriana ao amin'ny motera ny fotaka, ka mamadika ny angovo hidraulika ho angovo mekanika.

Rehefa ambany loatra ny fikorianan'ny fotaka na mijanona ny paompy, dia manosika ny kofehin'ny valva hiakatra ny loharano, ka manokatra ny seranana bypass ary mametraka ny valva amin'ny toetry ny bypass.

Motera (Fizarana Herinaratra)

Ny motera dia misy stator sy rotor. Ny stator dia amboarina amin'ny alalan'ny fanindronana sosona fingotra ao anaty fantsona vy. Ny lavaka anatiny dia manana endrika miolikolika miaraka amin'ny masontsivana geometrika manokana. Ny rotor dia tsorakazo visy misy velarana mafy.

Mifandray tsara ny rotor sy ny stator. Ny fahasamihafan'ny tady eo amin'izy ireo dia mamorona lavaka helikal voaisy tombo-kase, izay manamora ny fiovam-po angovo.

Mety ho lobe tokana na lobe maro ny heliks amin'ny rotor motera. Arakaraka ny maha vitsy ny lobe amin'ny rotor no maha avo ny hafainganam-pandeha ary ambany ny torque; arakaraka ny maha maro ny lobe no maha ambany ny hafainganam-pandeha ary avo ny torque.

Fifandraisana iraisam-pirenena

Ny asan'ny "universal joint" dia ny manova ny fihetsehan'ny planeta ao amin'ny motera ho fihodinana raikitra ho an'ny "drive shaft" ary mampita ny hery sy ny hafainganam-pandeha vokarin'ny motera mankany amin'ny "drive shaft" ary avy eo mankany amin'ny "drill bit". Ny karazana "flexible shaft" amin'ny "universal joint" no matetika ampiasaina.

Tahon'ny fiara

Ny asan'ny "drive shaft" dia ny mampita ny herin'ny fihodinan'ny motera mankany amin'ny "drill bit" sady mahazaka ny enta-mavesatra axial sy radial ateraky ny lanja eo amin'ny "bit". Noho izany, ny "drive shaft" dia mitaky hamafin'ny hery avo lenta, ny fanoherana ny fikikisana ary ny faharetan'ny fampiasana azy. Ny fitsaboana amin'ny hafanana dia afaka manalava be ny faharetan'ny fampiasana ny "drive shaft".

Fifandraisana: Jessie Zhou

Finday/Whatsapp:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com